德国的维修管理

德国是一个讲求精确化的国家。德国工业标准DIN31051是设备维护理论的核心，对设备管理有明确的定义：维持和恢复系统中技术手段的规定状态及确定和评估其实际状态的措施

1、维护保养这是最经常最主要的工作，占日常工作量的75%左右，占设备维护总成本的25%左右。
因为设备维护保养占维修总成本的比例较小，引起企业的日益重视。德国的企业把设备的日常维护，看成与质量管理同等重要。设备维护保养的主要工作是：清洁润滑紧固调整等。其中润滑最重要，因而每个企业和部门都严格执行设备的润滑计划。
2、检查设备的检查占总工作量的5%左右，占维修总成本的10%左右。
设备检查以设备技术状态监测为主，在这个基础上再执行计划维修体制。这就避免了传统的计划维修体制的维修不足维修过剩等盲目性和浪费。
3、维修主要内容包括设备故障排除设备技术改造和坏损零件的修复。其工作量占总工作量的20%左右，而成本占总成本的65%左右。

在德国的企业，维修是受到普遍重视的设备多自动化程度高的企业，维修人员的比例可达20%以上，费用占总支出的6%～12%人们将维修视为再投资而予以重视。 一般而言，德国企业维持一个规模较小精干的维修队伍。现代的趋势表明，良好的设备维护保养和检修，足可以使设备正常运行，大修是可以避免的。遇到大的维修任务，可以请生产厂家或社会上专业化维修部门协助进行，这样还可以降低维修成本。

例如德国Hydromatik公司的生产设备维修部，有机械和电气两个维修工段，一共才有18名技术工人。他们负责该公司近千台设备的维修润滑安装调试等任务，同时还负责公司的气源供应站的操作检查与维护任务。他们的维修工作效率很高，例如，全公司所有设备润滑油的检查添加更换登记只安排一个机械维修工负责。
这个厂处理设备故障的基本程序是：设备故障首先报告维修工段，工段长派人处理若问题简单，可立即处理；若问题复杂或故障一时难以查清，则回工段汇报情况，查阅资料，共商解决办法。若工段难以解决，则打电话向设备生产厂请教或请专业维修公司承包修理。
生产厂或专业化维修公司的维修效率是很高的。例如，上述厂的产品修理部一共有40个工人专门从事轴向柱塞泵和液压马达的维修，产品进场后的拆卸清洗检验修理装配试验包装等各工序均实行专业化管理，工人在基本工资基础上实行计件奖励，维修质量和效率都很高。这个维修部承担着本厂售出产品的返修任务。

德国企业的设备维修人员，一般技术都比较全面，几乎每个维修工人都掌握车铣磨钻焊技能。
值得指出的是，德国的设备维修注重恢复设备技术性能，而不拘泥于保持原设计图纸不变例如，在不影响整体性能的情况下，可以在某些不太重要的部位重新钻孔加工螺纹安装定位固定螺钉选用类似配件，不一定非选择原尺寸形状规格的配件。
另外，从维修工时费用日益提高的大趋势出发，德国的维修把节约维修作业工时降低维修成本放到重要位置例如在维修液压缸时，锈死的液压缸端盖经氧气加热也难拆下，为了节约工时，他们用电锯锯开，再加工一个新的端盖。

德国人把技术改造看得比较重要甚至产于1914年的14m大立车，仅用了同类新机床价的19%就改造成功Schiess公司对1929年出厂的19m立车，在使用50年后，于1981年改造成功改造的内容是：工作台改装静压导轨，使负荷增加50%；主传动采用半导体可控硅取代老的机组传动；采用现代滚动式溜板刀架满足工艺要求；增设新的检测显示系统，使加工精度提高；最后，再用数控系统进行改装像这种大型设备实际价格高达1200万马克，而改造费用仅为新设备价格的28.7%，改造的经济效益也是相当可观的。

德国的维修体系可分为集约型和粗放型。集约型维修的目标是充分发挥设备潜力，延长使用寿命，尽可能采用预防维修。这种维修体系主要用于价值高昂、自动化程度高、关键流程设备及工艺和技术进步缓慢的设备。粗放型维修不追求设备潜力的充分利用和使用寿命延长，多采用事后维修方式。它主要用于设计使用寿命较短故障后果费用较小及经济磨损快于其技术磨损的设备。